2hub or not to 2hub
Column 94 keer gelezenWel eens van een soliloquy gehoord? Het betekent zoveel als: hardop tot zichzelf spreken. Denk aan: ‘to be or not to be’ uit Hamlet van William Shakespeare.
Een column is in feite ook een soliloquy; je mijmert hardop over het leven, over wat er zoal op je pad komt. Een hub bijvoorbeeld. Plotsklaps zijn er achtendertig hubs zichtbaar in Kapelle.
Hub staat voor knooppunt. Zoals in de woonkamer verbindingen gelegd kunnen worden tussen allerlei elektronische apparatuur, zo heeft de provincie Zeeland van een zwakte een kracht gemaakt. Als antwoord op de grote problemen in het openbaar vervoer is de hub bedacht. En vanaf 20 april stoot Kapelle op in de vaart der Zeeuwse volkeren door een uitbreiding van het flexibele vervoersnetwerk.
De dienst sluit goed aan op bestaande bus- en treinverbindingen, zo luidt het persbericht. De Flex werkt op aanvraag. Een reiziger reserveert zelf een rit op het gewenste tijdstip. Een personenauto of busje met chauffeur haalt de reiziger op en brengt hem naar de bestemming of een overstappunt voor regulier openbaar vervoer.
Reizigers kunnen hun ov-reisproduct koppelen aan hun account. Met de Flex kunnen reizigers eenvoudig van A naar B reizen binnen Zeeuws-Vlaanderen, Walcheren, Schouwen-Duiveland, de Bevelanden en Tholen.
Inwoners zien zich voor de vraag gesteld: 2hub or not 2hub? De keuze lijkt paradoxaal genoeg nauw verbonden met de wereldpolitiek. Hoe langer de verbindingen in de straat van Hormuz worden platgelegd hoe groter de kans dat meer mensen gebruik gaan maken van het hub-systeem. Zoals mensen door het sluiten van de Vlake-tunnel zich ook al tijdelijk tot het OV hebben bekeerd.
Overigens ben ik van mening dat de hub in de Torteltuin officieel omgedoopt moet worden tot hug. Als eerbetoon aan Pluk en Dolly de duif. En alle toekomstige tortelduifjes.
